Shaping the World with ALLPLAN: Die größten Infrastrukturprojekte der Welt

Die Infrastruktur ist das Nervensystem unserer Gesellschaft – sie ermöglicht sämtliche Dienstleistungen, die Menschen, Güter und Wirtschaft am Laufen halten. Von Straßen, Eisenbahnen, Brücken und Häfen bis hin zu Dämmen, die für eine ausreichende Wasserversorgung sorgen, spielt sie eine zentrale Rolle im täglichen Leben. Da ist es nicht verwunderlich, dass Infrastrukturprojekte mitunter zu den größten Baustellen der Welt gehören. ALLPLAN hat bei der Planung von so manchem dieser wegweisenden Bauwerke mitgewirkt.

Mit 57 Kilometern Länge ist der Gotthard-Basistunnel der längste Tunnel der Welt. Er führt vom schweizerischen Erstfeld nach Bodio und verbindet dabei die Industriezentren Belgiens, Italiens, Deutschlands, der Niederlande und der Schweiz.

Das 2016 eröffnete Mammutprojekt wurde in 17 Jahren Bauzeit fertiggestellt. Der Tunnel – mit einer Tiefe von 2.300 Metern gleichsam der tiefste der Welt – besteht aus zwei separaten Röhren mit einem Durchmesser von jeweils fast acht Metern. Nicht minder gewaltig war die Tunnelbohrmaschine, die allein auf eine Länge von 450 Metern kam, was in etwa vier aneinandergereihten Fußballfeldern entspricht.

ALLPLAN Engineering wurde hier für die geometrische Optimierung der Tunnelauskleidung und Schalung eingesetzt, wodurch 89.000 Kubikmeter Beton eingespart werden konnten. Auch der Planung der komplexen räumlichen Kabeltrassen oder an Kreuzungspunkten kam das 3D-Modell zugute, da es eine bessere Visualisierung des Tunnels ermöglichte. Als besonders hilfreich erwies sich ALLPLAN darüber hinaus bei der Planung der Betonbewehrung und der Sicherstellung, dass diese vor Ort auch passte.

Die Neue Schleuse Terneuzen (Nieuwe Sluis) in der gleichnamigen niederländischen Gemeinde ist eine der größten der Welt und liegt an einer wichtigen Schifffahrtsroute zwischen Rotterdam und Paris. Aktuelle Arbeiten sorgen dafür, dass die Schleuse bei ihrer Eröffnung im Jahr 2023 mit einer Länge von 427 Metern, einer Breite von 55 Metern und einer Tiefe von 16,4 Metern in der Lage sein wird, auch größere Schiffe aufzunehmen.

Viele verschiedene komplexe Arbeiten werden dabei gleichzeitig durchgeführt, darunter die Verbreiterung des Kanals, Landgewinnung, der Bau neuer Kaimauern und eines Logistikzentrums sowie eines provisorischen Kanals, um die Wasserstraße während der Bauarbeiten in Betrieb zu halten.

BIM – unter Verwendung von Bimplus – hat entscheidend dazu beigetragen, dieses ehrgeizige Vorhaben erfolgreich abzuwickeln. Jeder am Projekt Beteiligte konnte das stets aktuelle Modell einsehen und mit diesem interagieren, was eine bessere Zusammenarbeit sowie eine höhere Effizienz und Genauigkeit bei gleichzeitiger Zeitersparnis ermöglichte.

Das Çetin-Wasserkraftwerk und der dazugehörige Damm am Botan-Strom des Tigris in der Türkei wurden im April 2020 fertiggestellt. Der massive Walzbeton-Damm ist mit einem Volumen von über 4,7 Millionen Kubikmetern und einer Höhe von 165 Metern der größte seiner Art in Europa. Die mit ihm erzeugte Energie (1.174,74 GWh) reicht aus, um den Bedarf von sechs türkischen Provinzen zu decken.

Hunderte von Plänen waren erforderlich, um den gesamten Umfang des komplexen Projekts aus Landschaftsgestaltung, dem Bau des Staudamms und Kraftwerks sowie einer neuen Brücke und Autobahn abzubilden. Darüber hinaus unterlag das Projekt einem engen Zeitplan, der Präzision erforderte.

ALLPLAN ermöglichte eine schnelle Erstellung der Bauzeichnungen, da Schnitte, Ansichten und Details direkt aus dem 3D-Modell abgeleitet werden konnten. Die automatischen Aktualisierungen erleichterten wiederum die Verwaltung von Änderungen, und auch der Genehmigungsprozess für die Bauunterlagen wurde dank der integrierten Open-BIM-Unterstützung optimiert.

Die Infrastrukturmaßnahmen Zugersee Ost waren bis zu ihrer Fertigstellung im Sommer 2021 mit 15 Kilometern Länge die längste Baustelle der Schweiz. Die aus vier Teilprojekten bestehende Maßnahme umfasste 1,7 Kilometer doppelten Gleisausbau, die komplette Erneuerung der restlichen Gleisanlagen, die Sanierung von 90 Ingenieurbauwerken sowie die Instandhaltung von Fahrbahnen, Schutzbauten und Tunneln, von denen einer praktisch neu gebaut werden musste.

ALLPLAN Engineering wurde für die Planung herangezogen, die sich aufgrund verschiedener baulicher Gegebenheiten mitunter schwierig gestaltete. So gab es beim zweigleisigen Ausbau Bereiche mit Hangneigungen von bis zu 35 Grad, die besondere Herausforderungen an Logistik, Geologie und die notwendigen Stützbauwerke stellten. Mithilfe des BIM-Modells in ALLPLAN ließ sich dies sehr viel einfacher veranschaulichen und Lösungen entwickeln.

Die Queensferry Crossing in Schottland ist mit einer Länge von 2,7 Kilometern die längste dreistöckige Schrägseilbrücke der Welt. Sie wurde 2017 fertiggestellt und war damals das größte Infrastrukturprojekt in Schottland seit einer Generation. Gleichsam stellte sie 2013 einen Weltrekord für den größten kontinuierlichen Unterwasser-Betonguss sowie einen weiteren Weltrekord für den längsten Freivorbau der Welt auf (bevor die Fahrbahn mit dem Rest der Konstruktion verbunden wurde). Obendrein hält sie derzeit auch noch den Rekord für die höchsten Brückentürme im Vereinigten Königreich, mit einer Höhe von 210 Metern.

Die Bewehrung der einzelnen sich nach oben verjüngenden Pylone musste genau passen. Um die komplexe Konstruktion zu planen, erstellten die Tragwerksplaner mithilfe von ALLPLAN Engineering ein 3D-Bewehrungsmodell. Dies bot nicht nur die erforderliche Passgenauigkeit, sondern half auch, Kollisionen zwischen verschiedenen Elementen auszuschließen und die Liefertermine einzuhalten.

ALLPLAN wurde speziell für AEC-Projekte jeder Größenordnung entwickelt und hat bereits maßgeblich beim Entwurf, der Planung und dem Bau bedeutender Infrastrukturprojekte geholfen. Laden Sie sich eine kostenlose 30-Tage-Testversion unserer Tiefbauplanungssoftware herunter und sehen Sie selbst, wie die vielen nützlichen Funktionen – wie zum Beispiel die automatische Mengenermittlung, das einfache Änderungsmanagement und die leistungsstarken Werkzeuge zur Bewehrungsmodellierung – Ihr nächstes Infrastrukturprojekt transformieren können.