Superare le sfide della progettazione di grattacieli

I grattacieli sono diventati simboli iconici dei moderni paesaggi urbani, rappresentando sia l'ingegno architettonico che la spinta inarrestabile verso l'espansione verticale in città densamente popolate. Tuttavia, la costruzione di queste strutture torreggianti presenta numerose sfide che richiedono soluzioni innovative e una progettazione meticolosa. Al recente ALLPLAN - Build the Future Summit, gli esperti del settore si sono riuniti per discutere di queste sfide. Tra le molte presentazioni svolte, è emersa quella di Tony Poulin, Draft Service Manager at Canam Buildings. Con oltre 30 anni di esperienza e un ruolo di leadership nella gestione di un team globale di oltre 400 progettisti, Tony Poulin ha condiviso le sue preziose intuizioni sulle complessità di alcuni dei recenti progetti di grattacieli.

La presentazione di Tony Poulin ha evidenziato tre importanti progetti di costruzione di grattacieli che esemplificano sia le sfide che le soluzioni innovative impiegate da Canam Buildings. Questi progetti includono la Deloitte Summit Tower a Vancouver, 141 Bay Street (CIBC Square Two) a Toronto, e un significativo grattacielo a Portland, nel Maine. Ognuno di questi progetti presentava ostacoli unici che richiedevano una progettazione meticolosa, tecnologia avanzata e sforzi collaborativi da superare.

La Deloitte Summit Tower di Vancouver è un esempio sorprendente di architettura moderna, caratterizzato da un design unico composto da diversi cubi orientati in direzioni diverse. Questo edificio di 24 piani utilizza 5.680 tonnellate imperiali di acciaio, prevalentemente dettagliate dall'ufficio di Canam a Manila, con il supporto aggiuntivo del loro team di Quebec City. Il progetto ha affrontato sfide significative a causa della sua complessa geometria, che richiede intricati dettagli delle capriate e il preciso coordinamento di sei mega colonne. Queste colonne, le più pesanti W360 disponibili in Canada, sono fondamentali per sostenere la struttura accanto a un nucleo di cemento.

Uno degli aspetti più impegnativi del progetto è stato il dettaglio delle travi reticolari a quattro livelli, che doveva tenere conto di una significativa curvatura. Le travi sono state modellate piatte nel software SDS2, utilizzando linee di costruzione per dettagliare correttamente le diagonali, assicurando che si adattassero perfettamente una volta applicati i carichi permanenti. Durante la costruzione, sono stati impiegati martinetti idraulici temporanei per sostenere i cubi, rimossi progressivamente man mano che procedeva il montaggio. La progettazione meticolosa e la soluzione innovativa adottata hanno garantito di poter completare con successo questo progetto architettonico ambizioso.

Il progetto 141 Bay Street, noto anche come CIBC Square Two, è un grattacielo di 56 piani situato nel cuore del centro di Toronto. La sfida principale per questo progetto era la sua costruzione sopra i binari in funzione, che richiedeva un progetto con colonne inferiori inclinate per fornire una base più piccola mentre espandeva l'impronta dell'edificio sopra i binari. Le sfide logistiche, legate al mantenimento delle operazioni dei treni durante la costruzione dei piani inferiori, hanno limitato lo svolgimento dei lavori a una stretta finestra tra l'1 e le 4 del mattino.

Per superare questi ostacoli, Canam ha trasferito giornalmente il modello da un server a Manila a un altro a Québec City, come infrastruttura desktop virtuale (VDI), processo implementato durante il progetto. Questo approccio ha permesso un coordinamento senza soluzione di continuità e il modello di massa è stato gestito in modo efficiente suddividendolo in quattro parti. I piani superiori, dopo il quarto livello, sono stati costruiti durante il giorno dopo che è stata fornita schermatura per i binari del treno sottostante. Il successo di questo progetto evidenzia l'importanza della pianificazione strategica e della tecnologia avanzata nella costruzione di grattacieli.

A Portland, nel Maine, Canam si è occupata della costruzione dell'edificio più alto dello stato, un grattacielo di 18 piani. Questo progetto ha presentato sfide uniche a causa dell'assenza di un nucleo in calcestruzzo, rendendo necessario l'uso di grandi profili in acciaio per formare il nucleo. Le dimensioni variabili delle colonne, da W14 x 665 (libbre per piede) a colonne più leggere W10 e W12, hanno introdotto complessità legate al restringimento dell'acciaio. Le colonne più pesanti non potevano essere accorciate tanto quanto quelle più leggere, creando potenziali problemi di allineamento.

Canam ha affrontato questo problema modificando graficamente le colonne nel modello 3D SDS2 dopo il processo di dettaglio iniziale. Questo approccio ha garantito che i dati rimanessero intatti per le apparecchiature automatizzate e i robot, tenendo conto delle differenze nell'accorciamento. Sfruttando tecniche avanzate di modellazione 3D e strategie innovative di problem solving, Canam ha gestito con successo le sfide di questo progetto, garantendo integrità strutturale e precisione.

Questi progetti di costruzione di grattacieli intrapresi da Canam Buildings mostrano lo spirito innovativo e gli sforzi collaborativi necessari per superare le formidabili sfide dell'architettura moderna. Dall'intricata geometria della Deloitte Summit Tower a Vancouver alle complessità logistiche di 141 Bay Street a Toronto, e le innovazioni strutturali a Portland, Maine, Canam ha dimostrato un impegno costante per l'eccellenza.

Attraverso soluzioni tecnologiche avanzate come la modellazione SDS2 e l'infrastruttura desktop virtuale, Canam garantisce dettagli precisi e collaborazione in tempo reale tra i team globali. Tecniche innovative e strategie adattive hanno permesso loro di affrontare sfide costruttive uniche, dalla gestione della riduzione dell'acciaio al coordinamento della costruzione attorno ai binari attivi.

Il successo di questi progetti sottolinea l'importanza del lavoro di squadra, del miglioramento continuo e di un approccio lungimirante nel settore delle costruzioni. Mentre i paesaggi urbani continuano ad evolversi, le lezioni apprese da questi progetti di grattacieli guideranno gli sforzi futuri, ponendo le basi per strutture ancora più ambiziose e rivoluzionarie.

Fondata nel 1961, Canam Buildings è cresciuta fino a diventare uno dei più grandi costruttori di travi in acciaio e di acciaio del Nord America, gestendo circa 8.000 progetti ogni anno in Canada e negli Stati Uniti. Con una capacità produttiva di 380.000 tonnellate all'anno, lo stabilimento principale di Canam a Saint-Gédéon, Quebec, si estende per 700.000 metri quadrati e comprende 14 negozi specializzati. La loro gamma di prodotti comprende pareti portanti prefabbricate e vari prodotti da costruzione in acciaio, supportati da una flotta efficiente di camion e rimorchi di consegna.

L'impronta globale di Canam si estende a tre uffici internazionali a Calcutta, India; Manila, Filippine; e Brașov, Romania. L'ufficio di Brașov, che ha recentemente celebrato il suo 25 º anniversario, svolge un ruolo cruciale nelle loro operazioni con 435 dipendenti. I progetti innovativi di Canam spaziano da piccoli edifici a grandi stadi sportivi e progetti infrastrutturali significativi, come il nuovo ponte tra Windsor, Ontario e Detroit, Michigan.