Con l’aggravarsi del cambiamento climatico, gli eventi meteorologici estremi come le forti piogge sono in costante aumento. Anche l'espressione alluvioni del secolo viene smentita ormai in quanto questi avvenimenti si ripetono ogni anno. Per questo motivo è ancora più importante, oltre all'obbligatoria tutela del clima, disporre di una protezione tecnica contro le inondazioni dalle alte prestazioni. In particolare le zone di montagna sono più a rischio, in quanto le forti piogge possono rapidamente diventare pericolose per la vita se superano la capacità dei sistemi di protezione dalle inondazioni. Nell'Oberland bernese è attualmente in preparazione la ristrutturazione di un'opera idraulica a Louweligräbeli. Si tratta di migliorare sia la protezione dalle inondazioni che le funzioni ecologiche del torrente. Lo studio di ingegneria David Baumann si assume questo compito - con ALLPLAN Civil.
3,3 metri cubi al secondo
L'opera idraulica da ristrutturare si trova in un campeggio nel comune di Lauterbrunnen. Due corsi d'acqua si uniscono nella zona del Louweligräbeli, che sfocia nel Weisse Lütschine. In caso di inondazione, la struttura idraulica deve garantire un deflusso massimo di 3,3 metri cubi al secondo (HQ300),ciò che attualmente la struttura in rovina consente solo in misura limitata. Bisogna trovare un sostituto. Le possibili variazioni includono una sostituzione uno a uno del guscio di cemento, un profilo naturale o un abbassamento della suola. Attualmente si preferisce una combinazione di costruzione sostitutiva e profilo naturale.
Il progetto non è privo di sfide. Lo spazio ridotto tra il fondo del torrente ed il sottopasso rende difficile la realizzazione di un profilo naturale e quindi di una variante in cui il sottopasso possa essere mantenuto. Particolare attenzione viene prestata anche al collegamento con la Weisse Lütschine con il suo bacino idrografico di 165 chilometri quadrati. Se entrambi i corsi d'acqua sono allagati, è possibile un riflusso che deve essere impedito.
Progettazione di opere idrauliche con ALLPLAN Road
Curiosamente, David Baumann progetta l'intervento con ALLPLAN Road. Lo studio di ingegneria è consapevole che i progetti di ingegneria idraulica difficilmente differiscono nella struttura dalla costruzione stradale - e possono quindi essere modellati parametricamente con il programma. Alla fine, si tratta di individuare la corretta combinazione di funzioni. Ad esempio, l'ingegnere utilizza la carreggiata principale ricavata dai modelli di sezione trasversale come fondo del ruscello. Adatta la loro larghezza alle circostanze utilizzando le sovrapposizioni. Le superfici laterali dell'acqua vengono realizzate tramite corsie aggiuntive con una pendenza trasversale estremamente elevata.
Da qui, una sagoma stradale definisce gli argini. Utilizzando la funzione muro di sostegno, David Baumann determina automaticamente a quale altezza del terrapieno è necessario un muro di sostegno o un muro di blocchi.
Questo metodo di modellazione gli permette di realizzare tantissime varianti diverse in brevissimo tempo. Utilizzando i modelli può quindi ricavare e mettere insieme progetti, determinare le quantità e, non ultimo, rendere le idee di un ingegnere più tangibili per il cliente.
