Accelera la progettazione di infrastrutture con ALLPLAN 2025
Gregor Strekelj, Product Manager Infrastructure di ALLPLAN, spiega il cambio di nome del prodotto e come questo rifletta l'impegno ampliato di ALLPLAN nella progettazione di infrastrutture.
ALLPLAN Bridge ha recentemente cambiato nome in ALLPLAN Civil. Perché? L'obiettivo è quello di riflettere un impegno maggiore verso tutti gli ambiti della progettazione di infrastrutture, mettendo a disposizione ai progettisti un'ampia gamma di funzionalità per soddisfare le esigenze della moderna ingegneria civile. Gregor Strekelj, Product Manager Infrastructure di ALLPLAN, spiega come l'aggiornamento fornisca agli utenti la flessibilità necessaria per affrontare qualsiasi progetto civile, da gallerie e muri di sostegno a reti stradali complesse. Continua a leggere per scoprire come ALLPLAN Civil può migliorare la tua progettazione per soddisfare al meglio le diverse esigenze degli attuali progetti infrastrutturali.
Perchè ALLPLAN Civil?
Allplan Bridge è diventato uno strumento essenziale per i progettisti di ponti, noto per la sua precisione e adattabilità. Tuttavia, con ogni nuova versione, abbiamo migliorato le tecniche di modellazione che consentono agli utenti di progettare non solo ponti ma varie strutture civili, dai muri di sostegno alle gallerie, e persino progetti complessi multistruttura come le reti stradali integrate. Questa espansione delle funzionalità richiedeva naturalmente un nuovo nome che riflettesse meglio l'ampiezza di ciò che il software può realizzare. ALLPLAN Civil dimostra ai nostri utenti che possono progettare, analizzare e adattare i progetti senza problemi in tutto il panorama dell'ingegneria civile. Le funzionalità collegate ad ALLPLAN Bridge, ora denominato Civil, sono disponibili in due edizioni: Ultimate, in cui è disponibile la modellazione parametrica completa, e Allplan Civil, che rappresenta l'edizione più elevata e include l'analisi strutturale integrata.
Tecniche di modellazione avanzate di ALLPLAN
Gli utenti hanno accesso a una suite di funzionalità di modellazione avanzate che vanno oltre la tradizionale progettazione di ponti, consentendo flessibilità e precisione in diversi progetti infrastrutturali. Questa flessibilità si ottiene grazie all'evoluzione delle nostre tecniche di modellazione parametrica: Modellazione basata sugli assi (estrusione di sezioni trasversali), Modellazione poligonizzata e Modellazione parametrica libera, ognuna delle quali è stata progettata per soddisfare le esigenze specifiche di diverse strutture civili o loro parti.
Axis Based Modeling (Cross-Section Extrusion)
Questa tecnica, introdotta nella versione iniziale, prevede la definizione parametrica di una sezione trasversale e la sua estrusione lungo un asse stradale reale con assoluta precisione. Consentendo ai parametri della sezione trasversale di variare in base a tabelle o formule, questo metodo consente agli utenti di creare forme complesse allineate all'asse, adatte a strutture come muri di sostegno, gallerie ed elementi orientati verticalmente come pile.
Polygonised Modeling Method
Nota per la sua versatilità, questa tecnica utilizza i "link-girders" (elementi 3D rettilinei tra due punti 3D) per costruire strutture come i ponti a travi prefabbricate. Impostando questi punti rispetto a strutture esistenti, come le pile, gli utenti possono regolare la geometria per adattarla a layout di progetto unici. Gli utenti possono modellare layout complessi in cui le regolazioni di un elemento aggiornano automaticamente gli altri, garantendo la coerenza di tutti gli elementi del progetto.
Free-Parametric Modeling
Questa tecnica è ideale per i progetti che richiedono elementi unici e non standardizzati. Utilizzando "elementi prisma" definiti dalla sezione trasversale e dallo spessore, gli utenti possono creare un'ampia varietà di forme e combinarle con operazioni booleane.
Naturalmente, tutte le tecniche possono essere combinate all'interno di un singolo progetto, consentendo agli utenti di adottare un approccio ibrido adatto alle sfide specifiche di ogni progetto infrastrutturale.
Nuovi flussi di lavoro per armature prefabbricate e parametriche
Nell'ultimo anno ci siamo anche concentrati sulla creazione di processi semplificati progettati specificamente per i ponti a travi prefabbricate e l'armatura parametrica, entrambi essenziali nei moderni progetti infrastrutturali.
Tramite un flusso di lavoro completo, abbiamo semplificato le analisi globali e locali, garantendo l'accuratezza della progettazione e la sicurezza dell'intero processo di costruzione. Ad esempio, con il nostro nuovo flusso di lavoro per i ponti a travi prefabbricate, garantiamo ai progettisti la possibilità di gestire ogni fase del processo di una trave, dal getto iniziale al posizionamento finale. Ora è possibile simulare ogni fase, comprese quelle critiche come il sollevamento, il trasporto e lo stoccaggio, fino alla posizione finale della trave sul ponte.
La progettazione delle armature, se integrata parametricamente, non solo fa risparmiare tempo ma incrementa anche la precisione del progetto. Con il nostro collegamento parametrico per le armature, i progettisti possono facilmente modellare varie forme di armatura in un ambiente BIM. Il collegamento alla tecnologia PythonParts di ALLPLAN semplifica il processo, consentendo di creare modelli di armatura direttamente all'interno di ALLPLAN Civil, per poi eseguire controlli e regolazioni del codice secondo necessità. Inoltre, questa integrazione è bidirezionale, il che significa che qualsiasi modifica apportata alle armature nel processo di dettaglio si riflette nel modello di analisi, assicurando un coordinamento perfetto tra dettaglio e analisi.
Analisi strutturale avanzata
Un ambiente di progettazione completo è fondamentale per i progetti infrastrutturali di oggi, poiché anche piccoli aggiustamenti possono avere un impatto sull'intero programma. Per questo motivo, una delle nostre principali priorità è stata quella di migliorare la capacità di analisi strutturale del software e di creare integrazioni migliori e più fluide con gli altri strumenti della suite ALLPLAN.
I nostri nuovi strumenti di analisi strutturale sono stati creati appositamente per l'ingegneria dei ponti. Integrando questi strumenti direttamente nel flusso di lavoro di progettazione e costruzione, è possibile condurre analisi strutturali dettagliate all'interno di ALLPLAN. Questa integrazione consente ai progettisti di eseguire una gamma completa di analisi per ponti e altre strutture civili, garantendo l'efficienza e l'affidabilità dei loro progetti. Gli ingegneri civili possono visualizzare facilmente queste verifiche strutturali all'interno del modello 3D, consentendo un feedback immediato e le regolazioni necessarie.
La recente fusione con le aziende SCIA e FRILO ha apportato ulteriori vantaggi ad ALLPLAN Civil, in particolare SCIA Ultimate. Le potenti funzionalità di SCIA completano gli strumenti di modellazione parametrica di ALLPLAN Civil e ora, grazie al nostro AutoConverter automatico, gli utenti possono creare modelli analitici direttamente dal modello ALLPLAN. Questo collegamento significa che qualsiasi modifica al modello analitico può essere comunicata al team di progetto e il modello geometrico può essere successivamente aggiornato, riducendo gli errori, risparmiando tempo e migliorando la qualità del progetto.
Visione futura e impegno costante
La nostra vision di ALLPLAN Civil rimane incentrata sulla capacità degli ingegneri di gestire le complessità dei moderni progetti infrastrutturali con sicurezza e precisione. Il passaggio ad ALLPLAN Civil è più di un semplice cambio di nome: è un riflesso di questa vision. L'ingegneria civile si sta evolvendo, e noi insieme a lei. Il nostro obiettivo è rimanere al passo con questa evoluzione, dotando gli ingegneri degli strumenti necessari per plasmare il nostro ambiente costruito con resilienza e ingegno.
