Quadrante révolutionne la conception des ponts sur un projet de ligne ferroviaire au Nigeria
Las Palmas de Gran Canaria ne possède pas seulement de superbes plages, mais aussi, depuis peu, un magnifique pont qui relie l'une d'entre elles à un quai.
Las Palmas est un nom dont la sonorité éveille souvent des sentiments de vacances dans le nord et le centre de l'Europe. Non seulement parce qu'il est "littéralement" composé de palmiers, mais aussi, entre autres, parce que c'est le nom de la capitale de Gran Canaria, dont on sait qu'il apaise les envies estivales de plage et de mer. Pour les amateurs d'architecture, il existe depuis peu (au moins) une raison supplémentaire de se rendre dans cette destination touristique très prisée : la passerelle Onda Atlántica. Depuis 2021, elle serpente en apesanteur au-dessus de l'autoroute urbaine, de la plage de Las Canteras au quai de Sanapu, où elle effectue encore une fois un petit virage en sens inverse. La sculpture de pont de 283 mètres de long de Checa Arquitectura et Onda Arquitectura se passe de piliers sur de longues distances (trois travées de 63 mètres chacune).
© Javier Haddad
Le tablier sinueux permet d'éviter les joints de dilatation et évite en outre l'abattage d'arbres sur place. Comme mesure d'insonorisation, le pont dispose d'un profil en V qui produit en même temps un effet créatif captivant : Sous certains angles, le pont semble bidimensionnel, comme une feuille de papier courbée. La construction de l'ouvrage s'inspire de la construction navale et se compose d'un système de nervures reliées entre elles tous les 3,2 mètres par des plaques d'acier de dix à douze millimètres d'épaisseur. Les 18 éléments individuels de la structure en acier pèsent jusqu'à 18 tonnes chacun et ont été préfabriqués dans une aciérie de Séville avant d'être expédiés à Las Palmas de Gran Canaria.
© Iwan Baan
