El modelado BIM ha supuesto un avance muy importante en el mundo de la construcción. Esta tecnología ha conseguido procesos más eficientes y análisis de datos in time para mejorar cada etapa. En este artículo, vamos a analizar el BIM y la construcción de puentes, en concreto, su empleo en el Randselva en Noruega.
BIM y construcción de puentes
La tecnología BIM está en constante crecimiento. ¿Por qué puede ser una buena idea para el diseño y construcción de puentes?
Este método de trabajo se basa en una gestión colaborativa que aúna datos e información para generar un modelo 3D. Además, los grandes proyectos en los que hay diferentes equipos multidisciplinares necesitan una comunicación constante con datos reales. Esto es lo que ofrece el BIM.
A continuación, vamos a conocer más de cerca una construcción muy ambiciosa realizada en Noruega: el puente Randselva.
Puente Randselva de Noruega
Se ubica a las afueras de Noruega y cuenta con unas vistas privilegiadas, dado que atraviesa, nada más y nada menos, que un río y un valle. Se trata de un proyecto de la empresa Sweco que supone un gran avance en el sector.
Es el puente más largo del mundo diseñado únicamente con modelado BIM 3D, es decir, en su edificación no se trabajó en ningún momento con planos en 2D.
El proyecto, que finalizó en el año 2021, se llevó a cabo buscando un desplazamiento más rápido en una zona en la que las curvas suponían un problema. En la actualidad, hay muchos ejemplos de megaconstrucciones como esta, pero la diferencia reside en que los bocetos en 2 dimensiones no fueron necesarios.
Gracias al diseño tridimensional, el proyecto conllevó un ahorro tanto de tiempo como de dinero. Esto se debe a que las empresas participantes se ahorraron el paso de convertir el plano 3D a 2D.
Características técnicas
El puente Randselva tiene solo dos carriles simples para facilitar el tráfico de ida y vuelta sobre el río Hønefoss. Con este proyecto, se busca una mayor fluidez y rapidez para los habitantes de poblaciones cercanas. Algunas de sus características técnicas son las siguientes:
- Dimensión: 643 metros.
- Altura máxima: 55 metros.
- Pilares: 6.
Uso de metodología BIM
El uso de la metodología BIM para la construcción del puente Randselva ha supuesto un gran reto para la empresa Sweco, que se ha encargado de la obra. Para empezar, como hemos comentado, se eliminaron los dibujos 2D del proyecto, utilizando solo el modelado 3D.
En cada fase de la construcción se iba haciendo un análisis y escaneando cada sección. Pero, a diferencia de otros proyectos, cada cambio se reflejaba directamente en este modelo, adaptándose al plano en 3D.
Modelos 3D
El modelado 3D ha sido la clave de Randselva. Los equipos disponían de dispositivos en los que acceder al modelo BIM actualizado; las tablets fueron un gran aliado, ya que podían ver el puente en cualquier lugar y momento.
Asimismo, el equipo de Sweco ha querido dar un paso más empleando un sistema de realidad aumentada para planificar cada etapa con una mejor visión. Con esto controlaron la instalación de tuberías y repuestos, así como los pilares y barras de refuerzo (más de 20 000).
Ventajas del uso de BIM en la construcción de puentes
La metodología BIM supone grandes beneficios para la construcción de puentes. Gracias a esta tecnología, las empresas pueden crear modelos detallados de las estructuras y, así, contar con fases del ciclo de vida más eficientes. En este apartado, vamos a detallar algunas de las ventajas principales:
- Detección de errores: Gracias a los datos in time, las compañías podrán disponer de análisis mucho más certeros. Esto significa que, si hay algún problema en el diseño, se podrá detectar rápidamente y, de este modo, ahorrar tiempo y dinero.
- Cálculos geográficos: A la hora de realizar un diseño de un puente, hay que tener en cuenta ciertas condiciones como la ubicación, la proximidad del agua o la altura máxima. Con la tecnología BIM, estos datos se obtendrán de forma certera.
- Simulación de cargas: En una megaconstrucción es muy importante tener presentes todas las variables. Con el software BIM se podrán llevar a cabo simulaciones de cargas para analizar más de cerca la estructura del puente.
- Optimización de materiales: En proyectos como este lo que se busca es la durabilidad y resistencia más alta de la estructura. Mediante el modelado 3D se podrá optimizar materiales que garanticen estos dos aspectos.
Como hemos podido ver, el modelado BIM en 3D ha mejorado los procesos y las fases de megaconstrucciones como el puente Randselva en Noruega. En ALLPLAN, tenemos profesionales debidamente cualificados para ayudar a las empresas a implantar estas modernas tecnologías. De esta manera, contarán con construcciones mucho más eficientes y con un impacto más positivo en el medio ambiente. Para más información, contacta con nosotros.
