Flujos de trabajo digitales para mejorar el diseño de puentes
Las Palmas de Gran Canaria es famosa por sus maravillosas playas, y una de ellas, la playa de las Canteras, cuenta desde hace muy poco con una pasarela que la conecta con un muelle.
Las Palmas es un nombre que recuerda a los europeos de sus vacaciones, no solo por la referencia a las palmeras, sino también porque es la capital de Gran Canaria, una isla conocida por sus playas y sus resorts. Para los amantes de la arquitectura, ahora tienen al menos un motivo más para visitar este popular destino: la pasarela Onda Atlántica, que desde 2021 se desliza, casi ingrávida, sobre la carretera de la ciudad. El diseño del puente está caracterizado por un trazado con un recorrido serpenteante, formando primero un amplio arco desde la playa de las Canteras hasta el muelle de Sanapú, donde le sigue otro giro más pequeño en la dirección opuesta. Esta construcción de puente de 283 metros de longitud y realizada por Checa Arquitectura y Onda Arquitectura, consigue salvar este largo tramo sin apoyos gracias a los tres vanos de 63 metros cada uno que la componen.
© Javier Haddad
La sinuosa calzada hace innecesarias las juntas de dilatación, evitando también la tala de árboles en la obra. Como medida de protección contra el ruido, el diseño del puente incluye un perfil en forma de V que crea un fascinante efecto: desde algunas perspectivas la pasarela parece bidimensional, como una hoja de papel curvada. Estructuralmente, se basa en la construcción naval, y consiste en un sistema de nervaduras conectadas entre sí cada 3,2 metros mediante placas de acero de diez a doce milímetros de grosor. Los 18 componentes individuales de la estructura de acero pesan hasta 18 toneladas cada uno, y fueron prefabricados en una siderúrgica de Sevilla y luego enviados a Las Palmas.
© Iwan Baan
