En el mundo de la aviación, es preciso que las infraestructuras aeroportuarias sean cada vez más inteligentes, eficientes y sostenibles. Por ello, actualmente, se promueve el impulso de métodos innovadores en su diseño y planificación, como Open BIM.
De hecho, esta herramienta se ha convertido en un componente fundamental para abordar los desafíos asociados con la construcción y el mantenimiento de infraestructuras críticas, tales como los aeropuertos inteligentes. En este artículo, detallaremos las razones por las cuales BIM ha transformado la forma de gestionar y operar infraestructuras de aviación.
Open BIM: un enfoque colaborativo para infraestructuras complejas
Los aeropuertos son infraestructuras complejas que implican una amplia variedad de sistemas y gestiones. Desde el diseño arquitectónico hasta la instalación de sistemas eléctricos y mecánicos, todos los elementos deben coordinarse de manera eficiente para asegurar un funcionamiento óptimo. Gracias a nuestra experiencia en el sector, podemos afirmar que, en este contexto, la metodología BIM se vuelve una herramienta indispensable.
¿Cómo facilita Open BIM la integración de sistemas multidisciplinares?
El éxito de la metodología BIM reside en su capacidad para integrar información de diversas disciplinas en un modelo centralizado y accesible. Mediante el uso de formatos estándar como IFC (Industry Foundation Classes), los datos generados por distintos programas se combinan de manera fluida, eliminando las barreras de comunicación entre equipos.
Por ejemplo, durante la fase de diseño de un aeropuerto, los arquitectos pueden trabajar en el diseño de las terminales, mientras que los ingenieros estructurales evalúan la resistencia de los materiales a utilizar en el proyecto. Al mismo tiempo, los expertos en sistemas mecánicos y eléctricos pueden programar la instalación de redes complejas.
Este enfoque colaborativo en la planificación de aeropuertos disminuye la posibilidad de errores. Además, permite la identificación de conflictos antes de que se transformen en costosos problemas durante la fase de construcción.
Beneficios de Open BIM en la planificación de aeropuertos inteligentes
La metodología BIM proporciona ventajas significativas en áreas como el diseño, la sostenibilidad y la gestión operativa de los aeropuertos.
Optimización del diseño arquitectónico y estructural
La aplicación de BIM en la gestión de infraestructuras aeroportuarias posibilita la validación digital de cada componente del diseño antes de proceder con la construcción. De esta forma, se minimizan los errores y se maximiza la precisión en los detalles arquitectónicos más complejos.
Cabe destacar también que, a través de modelos digitales tridimensionales, los equipos de trabajo pueden simular el flujo de pasajeros, analizar la iluminación natural y estudiar el impacto acústico en las terminales.
Eficiencia en la gestión de infraestructuras aeroportuarias
La gestión de infraestructuras en un aeropuerto inteligente requiere un control preciso de diversos sistemas, como climatización, iluminación y mantenimiento de pistas. En este sentido, Open BIM ofrece una ventaja significativa al proporcionar acceso a una base de datos digital centralizada que interconecta información en tiempo real sobre operaciones, mantenimiento y actualizaciones.
Por ejemplo, los modelos BIM facilitan la planificación de intervenciones de mantenimiento mediante la predicción del desgaste de materiales y componentes, evitando así interrupciones en las operaciones. Esta capacidad de supervisión centralizada no solo optimiza la eficiencia operativa, sino que contribuye a una mayor sostenibilidad económica y ambiental.
Casos de éxito: el impacto de Open BIM en aeropuertos globales
Los proyectos de aeropuertos en Singapur y Oslo ilustran de manera clara la capacidad transformadora de Open BIM en la planificación y operación de infraestructuras críticas.
Open BIM en el aeropuerto de Changi (Singapur)
El aeropuerto Jewel Changi es conocido no solo por su diseño emblemático, sino también por ser un modelo pionero en la implementación de Open BIM. Esta metodología facilitó una coordinación precisa en la construcción de su destacada cascada interior, la "Rain Vortex", así como en el exuberante jardín Canopy Park, integrando elementos estructurales y paisajísticos.
Mediante esta tecnología, los equipos de diseño pudieron simular el comportamiento estructural y ambiental del espacio, optimizando la acústica para mitigar el ruido de la cascada y mejorar la experiencia de los visitantes. Asimismo, se llevaron a cabo implementaciones de sistemas de iluminación natural planificados por medio de modelos digitales con el objetivo de reducir el consumo energético y potenciar la sostenibilidad del recinto.
Open BIM en el aeropuerto de Oslo
El aeropuerto de Oslo representa otro ejemplo destacado del impacto de Open BIM en las infraestructuras aeroportuarias. En esta ocasión, la metodología facilitó la ampliación de la terminal principal a través de la creación de modelos digitales que integraron datos sobre tráfico aéreo, flujo de pasajeros y requisitos estructurales.
Estos modelos permitieron la optimización de los tiempos de construcción al identificar interferencias potenciales antes de que se materializaran, evitando así costosos retrasos. Además, la terminal se diseñó con especial atención a las condiciones climáticas extremas de Noruega. Se incorporaron innovaciones como materiales sostenibles y sistemas de gestión térmica, que fueron evaluados previamente en simulaciones BIM.
La aplicación de Open BIM en la planificación de aeropuertos inteligentes demuestra la capacidad de la tecnología para abordar los desafíos que presentan infraestructuras complejas. En ALLPLAN, disponemos de herramientas avanzadas que permiten a los profesionales liderar proyectos de gran envergadura con éxito. ¡Contacta con nosotros para obtener más detalles!
