Diseño de puentes eficiente en Turquía con ALLPLAN Bridge

En 2017, Yüksel Proje, una de las mayores empresas de ingeniería de Turquía, se pasó al modelado BIM 3D. Con solo 4 licencias de ALLPLAN, comenzaron a modelar puentes, pasos subterráneos, alcantarillas y muros de contención, ampliando rápidamente a 19 licencias para satisfacer la demanda. Fue una de las primeras en adoptar el software BIM de diseño de puentes ALLPLAN Bridge, utilizándolo desde su lanzamiento para todos sus proyectos. Conoce a continuación tres casos prácticos realizados con ALLPLAN Bridge.

Se trata de un nuevo aeropuerto que se está construyendo en terrenos ganados al mar en la costa noreste de Turquía. El proyecto requiere un nuevo puente postensado y hormigonado in situ. Con una longitud de 444 metros, la anchura de la plataforma es de 11,25 m y la profundidad de la losa varía entre 1,2 y 1,8 m.

Este puente presentaba varios desafíos, principalmente debido a los parámetros variables de su geometría. Por ejemplo, la altura del tablero variaba a lo largo de la sección transversal de la estructura. La singularidad de las pilas del puente también supuso un reto, ya que utilizaban columnas en forma de V para sostener el tablero. A medida que este se elevaba, la distancia entre las pilas aumentaba. El número de pilotes y su separación, así como el eje de los tendones de postensado, también tenían una geometría variable.

Con el fin de resolver estos desafíos, los ingenieros utilizaron parámetros variables dentro de ALLPLAN Bridge para crear un modelo 3D de forma rápida y precisa. Una vez completado, el modelo se envió a ALLPLAN, donde se generaron rápidamente los planos de construcción. Una de las ventajas más útiles de este software BIM para Yüksel Proje son las potentes herramientas para el diseño de armaduras, que permiten completar el despiece con rapidez y precisión.

© Yüksel Proje

Esta estructura, de 126 m de longitud y tres vanos con una envergadura máxima de 46 m, se está construyendo en el paso de Zigana, en el noreste de Turquía, como parte de las obras para sustituir un túnel de la zona. El diseño del puente, postensado y hormigonado in situ, presentaba dificultades debido a la pendiente transversal, que habría sido difícil modelar convencionalmente. El eje del tendón de postensado también variaba a lo largo del puente, pero esto se gestionó fácilmente con parámetros variables en ALLPLAN Bridge.

Una vez completado el modelo en el software BIM para el diseño de puentes ALLPLAN Bridge, fue sencillo transferirlo a ALLPLAN. En este, los dibujos 2D, incluyendo el diseño de la armadura y los detalles, pudieron generarse rápidamente con las herramientas automatizadas. La gran precisión que ofrece trabajar con ALLPLAN y ALLPLAN Bridge resulta muy ventajosa y proporciona una base fiable para los cálculos cuantitativos.

© Yüksel Proje

Este nuevo puente de vigas postensadas se está construyendo en Orán (Argelia). Con una longitud de 684 m, está formado por dovelas prefabricadas de hormigón con los tendones de postensado instalados durante la fabricación. Se apoya en 17 pilas, con vanos de hasta 40 m de longitud.

Para el diseño del puente, las pilas circulares y los cimientos de los pilotes se modelaron en 3D y luego se armaron en ALLPLAN, cuyas herramientas facilitan el armado y el diseño de formas inusuales, modelando las barras con un solo clic. El detallado se puede hacer utilizando un flujo de trabajo 2D, dado que las vistas 2D se crean automáticamente.

© Yüksel Proje

© Yüksel Proje

Trabajar con ALLPLAN Bridge les proporciona a los ingenieros de Yüksel Proje la flexibilidad que necesitan para sus proyectos. Dado que durante la fase de diseño se proponen varias alternativas y las revisiones pueden tener lugar incluso durante la construcción, contar con un software BIM de diseño de puentes que optimice el proceso ahorra una cantidad importante de tiempo y de coste. Para Yüksel Proje, ALLPLAN y ALLPLAN Bridge proporcionan la solución idónea que necesitan para crear diseños óptimos y económicos.