Puente Randselva de Noruega: uso exclusivo de modelos 3D generados con modelado BIM
Moverse por el complejo universo del diseño de puentes requiere algo más que experiencia en ingeniería; se necesitan soluciones innovadoras que optimicen el flujo de trabajo, fomenten la colaboración y mejoren la interoperabilidad de los datos. Para el reciente proyecto del puente Shusha de Yüksel Proje en Azerbaiyán, ALLPLAN Bridge consiguió cambiar por completo las reglas del juego, y se convirtió en una herramienta fundamental. Esta ambiciosa empresa tuvo que hacer frente a una gran cantidad de desafíos, desde complejas geometrías hasta precisas restricciones de alineación, pero al final consiguieron un puente hermoso e innovador. Sigue leyendo para ver cómo Yüksel Proje aprovechó el modelado paramétrico, la automatización del flujo de trabajo y las visualizaciones para combinar de forma impresionante forma y funcionalidad en el puente Shusha.
Precisión tecnológica
El puente, diseñado para atravesar un valle profundo cerca de Shusha, es tanto un triunfo de la estética como de la ingeniería. Para evitar las pilas altas en el valle, se eligió un diseño de puente de un único arco. Aunque visualmente es impresionante, esta elección fue todo un desafío, incluyendo la necesidad de parámetros geométricos detallados y métodos de construcción especializados. Pero ahí es donde las opciones de importación y exportación parcial del software de diseño de puentes ALLPLAN Bridge fueron especialmente útiles. Mediante el uso de lenguaje de comandos, Yüksel Proje pudo exportar e importar parcialmente los datos, eliminando así tareas repetitivas y evitando los errores en el modelo geométrico.
Simplificar el modelado del armado
Otra ventaja significativa de usar ALLPLAN Bridge han sido sus habilidades de modelado paramétrico del armado. Con los PythonParts —que son objetos creados con código Python integrado con la API de ALLPLAN— los ingenieros podían crear objetos personalizados y automatizar las tareas. El software les permitió ajustar fácilmente los objetos de armado, atendiendo a las diferentes alturas de las pilas del puente.
Este enfoque paramétrico fue especialmente útil para la compleja geometría del proyecto, ya que hizo que fuera más fácil ajustar con rapidez el diseño del armado como respuesta a cambios de diseño o desafíos constructivos. Con los PythonParts vinculados directamente al modelo geométrico, cualquier cambio en la estructura se reflejaba automáticamente en los elementos de armado, garantizando así tanto la precisión como la consistencia en el flujo de trabajo BIM.
Una imagen vale más que mil palabras
La visualización fue especialmente beneficiosa en este proyecto. Estas funciones habilitaron el renderizado 3D de geometrías complejas en tiempo real, haciendo que la comunicación y la toma de decisiones entre las partes interesadas del proyecto fuera más fácil. La interfaz intuitiva y las ayudas visuales ofrecidas por el software de diseño de puentes ALLPLAN Bridge también ayudaron a validar las opciones de diseño en varias etapas, desde la conceptualización hasta la aprobación final. Los resultados visuales de alta calidad garantizaron que todos los equipos pudieran comprender las complejidades del diseño, agilizando así los procesos de aprobación y reduciendo el riesgo de revisiones costosas.
Compartir datos sin interrupciones
En la actualidad, la interoperabilidad es uno de los pilares principales de los proyectos de construcción, ya que implica, inevitablemente, una coordinación multidisciplinar entre arquitectos, ingenieros y contratistas. Aquí, las funciones de ALLPLAN Bridge fueron más allá del modelado y la automatización, y también ofrecieron buenas soluciones para el intercambio de datos y la interoperabilidad. La compatibilidad del software con los atributos IFC garantizó que los datos pudieran compartirse sin problemas entre varias plataformas y participantes del proyecto, permitiendo a diferentes disciplinas utilizar el software de que ellos quisieran. Se trata de una ventaja comercial, así como técnica, ya que facilita una toma de decisiones más rápida y el cumplimiento de los plazos del proyecto.
Además, al permitir la asignación directa de atributos IFC, el software pudo proporcionar un marco simplificado para la gestión colaborativa de los datos. Esto significa que los cambios en el diseño, materiales u horarios podían comunicarse instantáneamente, evitando los bloqueos y garantizando que todos los miembros del equipo trabajen con la información más actualizada y precisa. Las funciones de interoperabilidad mejoradas no solo simplificaron el flujo de trabajo, sino que también minimizaron las posibilidades de errores o retrasos costosos, contribuyendo así a la eficiencia y eficacia del proceso constructivo.
Conclusión
Al aprovechar las funcionalidades polifacéticas del software de diseño de puentes ALLPLAN Bridge, Yüksel Proje fue capaz de superar las exigencias de diseño y construcción del proyecto, a la vez que consiguieron un enfoque BIM con visión de futuro en la construcción de puentes.
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