Ať už 400 nebo 500 metrů – žádná rokle není příliš hluboká pro nejvyšší mosty světa. Ukážeme vám, kterých pět z nich je nejlepších a proč jsou všechny postavené přes čínské soutěsky.
Pokud jde o technické zázraky, skutečné motivy jejich vzniku často nejsou nutně naléhavé, ale spíše otázkou prestiže. Při pohledu na nejvyšší mosty světa však musíme být spravedliví a říci, že i když ješitnost mohla hrát jistou roli při jejich vzniku, skutečné důvody jejich existence je třeba hledat spíše v pragmatických úvahách. Bez ohledu na jejich příčiny zůstávají tyto výkony inženýrského stavitelství ohromující – což, abychom byli upřímní, je dostatečným důvodem k tomu, abychom se podívali na 5 nejvyšších mostů níže.
Naše hledání nás nevyhnutelně zavede do Číny. Nachází se zde osm z deseti nejvyšších mostů světa – poměr, který zůstává zhruba stejný, pokud jde o top 100. Říše středu si dokonce pro sebe ukořistila celou to pětku. Ale proč tomu tak je? Kromě extrémně horských oblastí s hlubokými údolími je zde i pozadí stavební politiky.
Silnice a železnice ve formě mostů vyžadují mnohem méně půdy než pozemní infrastruktura, a proto jsou v Číně preferovány. To ušetří přibližně 2,9 hektaru půdy na kilometr železniční trati. Kromě toho mohou důležité dopravní trasy vést přes hustě zastavěné oblasti, aniž by se museli vyhýbat budovám nebo odřezávat městské oblasti od sebe. Převážně prefabrikované konstrukce se také rychle staví a snadno udržují.
5. místo: Most Yachi
Na pátém místě je most Yachi u Daguanzhenu (provincie Guizhou) s výškou 434 metrů. Zavěšený most překračuje Yachi – část Wu Jiang – jako součást dálnice Qianxi. Jeho rozpětí je 800 metrů. Postaven v roce 2016, byl to vlastně čtvrtý nejvyšší most až do roku 2020, kdy byl nahrazen mostem Jinshajiang-Jin'an.
4. místo: Jinshajiang Bridge-Jin'an
Most Jinshajiang-Jin'an (nebo jednoduše most Jin'an) s výškou 461 metrů nese od roku 2020 dálnici Chengdu-Lijiang poblíž Lijiang (provincie Yunnan) přes horní toky řeky Yangtze – také známé jako Jinsha Jiang. Díky tomu je čtvrtým nejvyšším mostem na světě. Tedy alespoň někdy. Stavba se nachází nad přehradou Jinanqiao, která někdy zvedne řeku o 126 metrů. Při nejvyšším stavu vody to dotáhne pouze na 16. místo mezi nejvyššími mosty. S délkou 1 673 metrů a rozpětím 1 386 metrů je však stále jedním z nejdelších visutých mostů na světě.
3. místo: Most Puli
Další nejvyšší most, Puli Bridge, se také nachází v provincii Yunnan s výškou 485 metrů. Visutý most dlouhý 1040 metrů je pojmenován podle soutěsky Puli poblíž Pulixiang, přes kterou vede dálnice Hangzhou-Ruili. Stavba, která byla dokončena v roce 2015, má rozpětí 628 metrů. Hybridní konstrukce kombinuje různé konstrukce mostů. Mezi stožáry je řešen jako ocelový aerodynamický skříňový nosník, který je se závěsnými lanky spojen závěsy z dvojitých ocelových tyčí. Dva konce mostu tvoří železobetonové deskové trámové mosty, které jsou podepřeny železobetonovými pilíři.
2. místo: Most Siduhe
Most Siduhe poblíž Yesanguan (provincie Hubei) je vysoký téměř 500 metrů. Se svými 496 metry byl v letech 2009 až 2016 nejvyšším mostem světa. Vede dálnici Šanghaj-Chongqing údolím Siduhe v délce 1100 metrů. Pokud započítáte i ukotvení závěsných lan, je to 1222 metrů. Rozpětí mezi stožáry je 900 metrů. Při stavbě visutého mostu bylo první visuté lano poprvé přelétnuto přes soutěsku pomocí vojenské rakety místo pomocného visutého lana. Stejná technika byla později použita pro most Puli.
1. místo: Beipanjiang Bridge (Duge Bridge)
Most Beipanjiang (také známý jako Duge Bridge), umístěn jen 13 kilometrů od mostu čísla tři a je součástí stejné dálnice, se tyčí 565 metrů nad údolím Beipan Jiang poblíž Duge mezi provinciemi Yunnan a Guizhou. Od svého otevření v roce 2016 je to zdaleka nejvyšší most na světě. Lanový most má celkovou délku 1341 metrů, z toho 720 metrů tvoří rozpětí. Podobně jako u mostů Puli a Siduhe je část nesená kabely ocelová příhradová konstrukce, zatímco dva vnější mostní části jsou tvořeny železobetonovými nosníky.
