Od návrhu po realizaci bez námahy: Kombinace Allplan a SCIA Engineer
Přečtěte si, jak bezproblémová spolupráce mezi Allplan a SCIA Engineer podporuje inovace v inženýrských projektech po celém světě.
Přečtěte si, jak bezproblémová spolupráce mezi Allplan a SCIA Engineer podporuje inovace v inženýrských projektech po celém světě.
Bambus a tvrdé dřevo jsou oba materiály vhodné k použití v nosných konstrukcích. Přečtěte si o jejich výhodách a nevýhodách.
Je 2D navrhování mrtvé? Když všichni mluví o BIM, bylo by snadné odepsat 2D výkresy jako zastaralé – ale skutečnost vás možná překvapí.
Díky plánování v BIM v Allplan Road a výměně dat prostřednictvím Bimplus nebyla náročná rekonstrukce silnice v Curychu pravděpodobně nikdy realizována přesněji.
Ať už 400 nebo 500 metrů – žádná rokle není příliš hluboká pro nejvyšší mosty světa. Ukážeme vám, kterých pět z nich je nejlepších a proč jsou všechny postavené přes čínské soutěsky.
Některé z největších světových infrastrukturních projektů byly navrženy pomocí softwaru ALLPLAN pro stavební inženýrství – zde si můžete přečíst jaké.
TÉMATA
Ať už 400 nebo 500 metrů – žádná rokle není příliš hluboká pro nejvyšší mosty světa. Ukážeme vám, kterých pět z nich je nejlepších a proč jsou všechny postavené přes čínské soutěsky.
Parametrická konstrukční řešení a proaktivní přístup pomohly realizovat tuto novou linku metra v Portu navzdory mnoha různým výzvám.
Drift Bridge ve Fort Worth je nejen výjimečně tvarovaný, ale také úspěšný příklad ekonomického plug-and-play urbanismu . Více se dočtete na našem blogu.
BIM pro infrastrukturu může s využitím nejnovějších BIM nástrojů výrazně zefektivnit proces navrhování mostů.
Yüksel Proje byli schopni navrhnout 444 metrů dlouhý most za pouhé dva měsíce pomocí parametrického 3D programu pro navrhování mostů ALLPLAN – přečtěte si jak.
Implementace BIM pro navrhování mostů byla obtížná – až doposud. Inovativní nástroje navrhování mostů usnadňují a zefektivňují. Více se dozvíte v článku.
Software pro navrhování mostů nyní může obsahovat širokou škálu specializovaných strukturálních analýz pro kompletní, přesné a efektivní řešení návrhu mostu.
Parametrické navrhování mostů pomohlo urychlit a usnadnit návrh nového nadjezdu v České republice pomocí pokročilého softwaru pro 3D navrhování mostů.
Když pilotní BIM projekt v Dolním Sasku začal být příliš náročný, přešla společnost THORMÄHLEN + PEUCKERT úspěšně na Allplan Bridge. Více na našem blogu.
3D tisk způsobil revoluci ve stavebnictví a nyní mění i stavbu mostů. Jedná se o první průkopnické 3D tištěné mosty na světě.
Dobrý den, vítejte na blogu ALLPLAN! Blog pro všechny ve stavebnictví. Můžeme být upřímní? Opravdu svět potřebuje další blog? Tuto otázku jsme si položili, než jsme v roce 2016 spustili ALLPLAN BLOG. Po intenzivní sebereflexi jsme dospěli k jasnému závěru: Co jsme však cítili, že nám stále chybí, byl formát, který by představil odvětví AEC v celé jeho rozmanitosti - od architektury a urbanismu, stavebního inženýrství a infrastruktury až po materiálové vědy, nové technologie, výrobní metody a stavební postupy.
Jsme stejně zapálení pro estetickou formu jako pro udržitelnou podstatu - a především pro úspěšné spojení obou aspektů. Zajímají nás zejména inovativní nápady, koncepty, postupy a projekty, které zlepšují stavebnictví. Přitom se zaměřujeme na praxi, ale také na výzkum a výuku. Naše příspěvky jsou určeny odborníkům, jako jsou architekti, urbanisté a inženýři, ale i majitelům budov, developerům a generálním projektantům, jejichž potřeby a požadavky představují počátek lepšího stavění. Samozřejmě jsou vítáni i všichni, kteří si na naše stránky najdou cestu ze zvědavosti nebo náhodou. Protože stavebnictví/AEC je příliš fascinující a krásné na to, abychom se o něj nepodělili se všemi.